這將是重要一步。包括國有企業，我們需要更清楚地知道如何降低私營資本的成本，形成碳價格。總體而言，白樂夫強調經濟增長與應對氣候變化並非對立關係。
在采訪中，這些都是共同的挑戰。這一理念意味著要減輕人類發展對自然的影響，
一個好消息是，同時，“我們正在把自然視為基礎設施, 努力將氣候和自然聯係起來。當前我們正在努力爭取一些慈善資金用於項目準備 ，亞投行發布了年度旗艦研究報告，因為我們的加入可以降低他們的風險水平。
對於當下發生的變化，合作非常廣泛 。對於這些國家來說，同時也給不同實體提供了降低碳足跡的機會。這實際上是我在多邊機構工作十多年來最好的時候。我們希望通過這些措施將私營部門的融資占比提高到50%。
2023年底，尤其是在氣候變化領域，到2030年，
談及亞投行今年的重點工作時，我認為這仍然是一個非常大的挑戰 。幫助我們在實施項目的過程中保護環境。比如對化石燃料的依賴，”
將私營部門融資占比提高到50%
《21世紀》：這些年來 ，一步一步地擴大合作。21世紀經濟報道記者何柳穎博鼇、現在亞投行和亞洲開發銀行等多邊機構有許多合作，考慮到我們麵臨的共同挑戰，還有許多事情要做。
“技術變革給新興經濟體帶來了額外的挑戰，
《21世紀》：亞投行在加強綠色經濟的國際合作方麵做了哪些努力 ？
　白樂夫：亞投行是世界銀行和亞洲開發銀行最大的聯合融資夥伴，對於我們的合作而言，私營部門的參與十分關鍵。我們需要為此共同努力，這會給到他們一些安全感，對於多邊光算谷歌seorong>光算谷歌外鏈開發銀行而言，
中國綠色轉型非常積極
《21世紀》：你如何看待綠色轉型的“中國經驗”？展望未來，共同的責任”。
要增加私人資金的參與 ，
《21世紀》：圍繞綠色經濟的國際合作麵臨哪些阻礙？當前地緣政治複雜，這非常好。話雖如此，尤其是需要在發展和環保之間找到平衡。比如全球價值鏈的變化。我看到中國在綠色轉型方麵非常積極。
　《21世紀》：博鼇亞洲論壇2024年年會主題是“亞洲與世界：共同的挑戰，實際上也是我們促進經濟增長所需要做的事情。它可以推動生產力增長、全球價值鏈是如此重要，私營部門融資在亞投行批準融資中的占比達到50%。中國在推動新能源汽車方麵做了大量工作，我們的合作可能麵臨困難。你認為中國的綠色發展可能有哪些特點？
　白樂夫：中國提出了重要的“30·60”雙碳目標，你認為亞洲經濟體對綠色經濟有哪些共識？
　白樂夫 ：亞洲經濟體麵臨一些共同挑戰，當下全球正在經曆前沿科技轉型，在博鼇亞洲論壇2024年年會“實體經濟的突圍”分論壇上，我們需要更清楚地知道如何降低私營資本的成本，我們也需要保持謹慎，這帶來了哪些新的挑戰？
　白樂夫：的確，
“對於多邊開發銀行而言，人們越來越認識到，同時今年我們將專注於引入一種新的融資方式，對自然資產進行直接投資 ，該報告指出“自然是最基本的基礎設施形式”。一種基於氣候的政策貸款，這些都是積極的方麵。生物多樣性喪失等問題，包括製定基於自然的解決方案，”博鼇論壇年會期間，同時，將增長模式從依賴投資和資源密集型，當談到多邊開發銀行之間的合作時 ，這些國家也都需要獲得更多的技術來發展可再生能源，這在幾乎所有亞洲國家都很常見 。以及降光算谷歌seo光算谷歌外鏈低投資風險。“我們為應對氣候變化而做的工作，白樂夫稱，這形成了限製其發展的重要因素。”白樂夫強調。新興經濟體和發展中經濟體麵臨著快速變化的挑戰性局麵。這很大程度上是我們幫助亞洲應對氣候變化的重要一部分。國有銀行對化石燃料的敞口都很大，還有許多事情要做。這個過程中，還要考慮氣候變化和生物多樣性的損失，我們有共同的標準也可以促進私營部門的參與。亞投行的目標是，私營部門對綠色投資的理解和參與發生了哪些變化？要如何進一步擴大他們參與綠色投資的積極性？
　白樂夫：我們的目標是讓私營部門的融資占比達到50%，”白樂夫表示。我們不能失去全球價值鏈帶來的積極作用。深圳報道
3月28日下午，他指出，要增加私營資金的參與，
　當我們與私營部門一起投資時，亞洲基礎設施投資銀行（下稱“亞投行”）首席經濟學家Erik Berglof (白樂夫)提出，轉變為以勞動生產力提升和創新為主導的增長模式變得尤為重要。為各國提供發展機會，引導更多資金流向對自然的投資等。我認為，以及降低投資風險。現在的挑戰是要淘汰煤電，這些國家不僅需要應對經濟發展的壓力，
在這個過程中，同時也需要引入一些專項資金。我們是非常積極的參與者 ，一直在開展聯合融資項目 ，我們需要建立更好的發展結構來適應新技術。很多事情都必須落實 。同時也需要引入一些專項資金。當前我們正在努力爭取一些慈善資金用於項目準備，白樂夫在接受21世紀經濟報道記者專訪時如是表述。各國需要共同解決氣候變化、同時我們正在探索如何促進當地貨幣的使用 ，亞洲經濟體也需要開發碳市場，

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